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航空工业研究院故事:航空精度助力世纪工程
作者: 佚名 时间:2019-8-23文章来源:中国航空新闻网访问量:1655

2018年10月23日上午,习近平总书记在广东珠海宣布港珠澳大桥正式开通。这一激动人心的时刻背后,离不开为其攻坚克难、呕心沥血的奋斗者。这其中就包括了一名航空计量人——邵新慧。

邵新慧2000年毕业于计量所,是测试计量bb体育投注平台及仪器专业硕士研究生,同年在所力学室参加工作。他致力于力学计量科研之中,多次获得国防科技进步奖和集团公司航空科学bb体育投注平台奖,发表论文十余篇,还进行修订国家计量检定规程和国家军用标准等工作。作为航空工业计量所的一名普通的高级工程师,邵新慧与团队运用“航空精度”攻克“世纪之难”,自主研制出“海底天眼”——海底沉管隧道姿态监测系统,打破了bb体育投注平台封锁,替代国外数亿欧元天价方案,解决了外海深水深槽超大沉管对接过程中沉管水下运动姿态无法监测的bb体育投注平台难题,高效保障港珠澳大桥沉管对接和全线贯通,填补了国内水运工程、近海工程多项空白。

施工遇难,全球寻找解决之道港珠澳大桥是国家重大基础设施项目,是世界最长的跨海大桥,世界最长的海底沉管隧道,世界最长的钢结构桥梁。整个工程的核心是由33节沉管在海底次第对接组成的沉管隧道。全世界100多条沉管,超过40米水深的很少,深水安装长度超过2公里的更少。然而港珠澳大桥将要挑战的,却是近6公里的沉管、在43米的深水处对接,在全世界范围内尚属首次。每一节沉管重8万吨。8万吨意味着什么?世界最大的“尼米兹”核动力航母满载重量9.1万吨,“辽宁”号航母满载重量6.75万吨,就是说,港珠澳大桥的海底隧道相当于把33个航母重量的沉管在海底对接起来,这就是33个海上“巨无霸”。开工初期,建设方对bb体育投注平台复杂性、施工难度、项目风险都已有了预期,并采取了措施。但是2014年3月,当第10节沉管安装时,沉管在水深40米处遭遇紊流,继续进行下去将有不可预计的风险,建设方被迫停工。建设方先是咨询了国外顶级公司,外方光咨询费就开价高达上亿欧元;于是建设方又将视线转向国内高校和科研机构,可是多方寻访,一筹莫展。直到2014年5月,工程难题柳暗花明,建设方打听到,航空工业计量所曾经为“神舟八号”与“天宫一号”的对接提供计量保障。太空的对接能行,海底的对接行不行?带着这样的疑问和最后一点希望,工程总指挥林鸣专程拜访了计量所。计量所曾为三代坦克、四代飞机、c919等重大项目提供过精准的计量保障……特别是振动测试领域,在国际上都具有相当的影响力。

尖端计量,助力大桥建设面对“难”题,计量所迅速成立了项目组。邵新慧作为项目负责人,组织全所力量进行bb体育投注平台攻关。作为核心bb体育投注平台骨干,邵新慧把实验室当成了家,与bb体育投注平台人员一起,睁开眼睛就开始查资料,有了灵感便进行试验验证,时不时的向其他专家咨询。凭借空间对接等国家重大工程的大型结构动态参数计量测试经验和bb体育投注平台储备,依托于计量所既有的振动、惯性和长度计量领域内的bb体育投注平台优势,在超低频大振幅振动校准bb体育投注平台、角振动校准bb体育投注平台、激光跟踪测量和校准bb体育投注平台等基础上,最终,设计出管节姿态监测系统,就是这个海底天眼,可监测频率下限0.01hz的振幅,误差不超过1cm。在海底天眼的帮助下,建设方在监测到第11节沉管摆幅较小时,抓住时机,精准对接,解决了港珠澳大桥长达180米,重达8万吨的沉管的低频长周期振动监测难题,在国内外首次实现对外海深水深槽条件下的水下巨型物体的长周期姿态测量。建设方折服于计量所高超精湛的计量测试bb体育投注平台,要求后续的所有沉管均由计量所提供计量保障。这一干就是三年。三年的时间,如白驹过隙。这是一场与时间的赛跑,更是一次人类与自然的较量。沉放对接责任重大,每一个小失误都将造成上千万元的损失。作为项目负责人,邵新慧秉持“每一次沉放都是第一次”的严谨态度,坚持每一次沉放对接都坚守在现场。为了保证对接,邵新慧与项目成员与建设方随时保持联系,他平均每个月到现场一次,一次就要十多天。每次飞机、汽车、轮船各种交通工具齐上,也要辗转两天才能到现场。因为每个月只有两三天是下沉窗口期,监测数据,解决突发难题,所有准备工作必须在此之前完成。现场的工作环境非常恶劣,沉管人孔的十几米墙梯,又窄又高,身高一米八的邵新慧低着头猫着腰,有时要爬上爬下好几次。夏天,沉管内的温度高达50度,而冬天又刺骨的寒冷,从监测系统安装调试、解决现场问题,到沉放过程的连续36小时,邵新慧都兢兢业业,直到沉管安全精确对接完成才松一口气。由于精神压力大、休息不好,接手项目一年多后,邵新慧患上一种难以痊愈的皮肤病。与身体上的疾病相比,更让邵新慧心酸的是与家人的聚少离多,家里已找不出三人一起出游的全家福,爸爸和女儿的合影也只有在地铁口拍的大头贴……

攻坚克难,功夫不负有心之人4年多的坚守、26次浮运、26次安装对接,邵新慧频频繁往返于北京、珠海两地,保证23根超大沉管管节及最终接头的安全、精准对接。2017年5月2日,港珠澳大桥岛隧工程,终于迎来了收官之战。伶仃洋外海域灯火通明,邵新慧深知,海面上风平浪静,海面下实则暗流涌动。他紧盯住眼前的仪表屏幕,神情专注,每隔5分钟便会报告一组数据,他深知一次数据的漏报、误报,都可能对决策造成重大影响。最终“海底天眼”监测的对接误差只有0.8mm,保障了超级工程——港珠澳大桥的顺利贯通,成功实现了军工测试计量bb体育投注平台运用到工程建设领域科研成果的转化,为国民经济建设做出了贡献。邵新慧同志付出的艰辛和努力,得到了建设方的高度认可和赞誉。港珠澳大桥岛隧工程项目总经理林鸣称,是航空工业的“海底天眼”保障了港珠澳大桥海底岛隧沉管的成功合龙。这是航空工业科研人员用自己的勇气和智慧,攻克的世界级难题。港珠澳大桥沉管隧道工程的告捷,展现了航空工业自主创新的bb体育投注平台积累,展现了推进军民深度融合发展的积极作为与良好成效。在建设方的强烈推荐下,邵新慧运用航空精度助力世纪工程的事迹,在cctv、广东卫视等多家主流媒体广泛宣传报道,cctv记者亲自到所专访邵新慧同志,并在《最后的十米》节目中播出,为航空工业赢得良好口碑,扩大了央企品牌影响力。同时,邵新慧也荣获了2018年度航空工业“风云人物”等多项荣誉,其团队荣获了航空工业“青年文明号”等多项荣誉。

正如一位航空老前辈所说,航空计量人总是不显山不露水,悄悄练内功,默默长臂力,奋勇攀登最高峰,“握有金刚钻,敢揽瓷器活”。像邵新慧这样的航空科技工作者还有很多很多,他们将精益求精的精神铸进尺子,将振兴国防的美好祈盼铸进尺子,数十年如一日,去量中华民族伟大复兴的天。

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